Die Karriere-Leiter
| Der Einstieg |
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Mit deiner Registrierung bei der Leipzig Air Virtual Airline erhältst du den Rang Kadett verliehen. Mit diesem Rang stehen dir bereits viele unserer Flugmuster für deine Flüge zur Verfügung, wobei diese am Anfang auf Kurzstreckenflüge beschränkt sind. Im Laufe deiner Karriere bei der Leipzig Air wirst du in Abhängigkeit der von dir durchgeführten Flüge die Karriere-Leiter immer höher steigen, wodurch dir weitere Flugmuster und auch längere Strecken zur Auswahl stehen werden. |
| Ränge | ||||
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| Kadett | ||||
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Der Kadett ist der Einsteigsrang. Ein Kadett darf alle Flugmuster außer Boeing 757-200, Boeing 767-300ER, Boeing 747-400 sowie Airbus 330-200 und Airbus 340-600 auf allen Kurzstrecken bis 1:30h Blockzeit fliegen. Der Kadett wird nur namentlich in der Pilotenliste geführt, es findet kein Stundenausweis statt. Voraussetzungen: Keine. Dies ist Ihr Einstiegsrang. |
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| Zweiter Offizier | ||||
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Der zweite Offizier hat die gleichen Kompetenzen, wie der Kadett. Er wird allerdings mit eigenem Stundenkonto in der Pilotenliste geführt. Voraussetzungen: 10 Kurzstreckenflüge |
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| Erster Offizier | ||||
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Der erste Offizier erhält die Flugmusterberechtigung für den Boeing 757-200 hinzu und darf erstmals auch Mittelstreckenflüge bis 3:00h Blockzeit durchführen. Voraussetzungen: 30 Kurzstreckenflüge |
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| Juniorkapitän | ||||
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Der Juniorkapitän erhält die Flugmusterberechtigung für den Airbus 330-200 und die Boeing 767-300ER hinzu und gleichzeitig auch die Streckenberechtigung für erweiterte Mittelstrecken bis 6:00h Blockzeit. Voraussetzungen: 50 Kurzstreckenflüge |
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| Kapitän | ||||
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Der Kapitän erhält die Flugmusterberechtigung für die Langstreckenflotte Airbus 340-600 und Boeing 747-400. Alle Blockzeitbeschränkungen entfallen. Voraussetzungen: 70 Kurzstreckenflüge |
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| Seniorkapitän | ||||
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Der Seniorkapitän erhält die Option, über das Linienstreckennetz hinaus eigene Flüge erstellen zu dürfen. Er kann Abflug-, Ankunftsflughafen und Flugstrecke für einen Flug anlegen und sich für die Durchführung des Fluges das verwendete Flugmuster selbst aussuchen. Voraussetzungen: 90 Kurzstreckenflüge |
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| Sonderstatus | ||
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| Frozen Senior | ||
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Der Status des Seniorkapitäns ist der höchste erreichbare Rang in der LHA und mit besonderen Rechten verknüpft. Anders als die niedrigeren Ränge ist er deshalb nicht für alle Zeit festgemeiselt. Ebenso wie eine reale Fluglizenz muss er regelmäßig erneuert werden. Dies passiert automatisch. Der Rang des Seniorkapitäns bleibt erhalten, sofern im zurückliegenden Monat mindestens ein Linienflug absolviert wurde. Ist dies nicht der Fall, fällt der Seniorkapitän in den Status des "Frozen Seniors". Damit hat er die gleichen Rechte wie ein Kapitän (siehe dort). Sobald die genannte Bedingung erfüllt ist, wird der Frozen Senior automatisch wieder zum Seniorkapitän - mit allen verbundenen Rechten. |
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Streckenarten
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 Zur Anmeldung... |
| Online-Status | ||
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LHA2062 - E. Hagen | |
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LHA3523 - H. Jahnke | |
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LHA3534 - M. Uedelhoven | |
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LHA5098 - M. Sattler | |
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LHA8286 - H. Wolff | |
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LHA8287 - J. Schuhwerk | |
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LHA9910 - A. Holzmann | |
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Kein Controller online | |
| Teamspeak-Server | ||
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Zur Zeit niemand | |