Nachrichten-Archiv

Am 28.4.12 machen wir uns gemeinsam auf den Weg von der Hauptstadt Bayerns ins 8000 km entfernte Hongkong. Alle Piloten sind herzlich eingeladen sich an diesem Langstrecken Flug zu beteiligen um so dieses Event unvergesslich zu machen. Nähere Infos gibt es im Forum unter

Die Version 3.3 des ACARS-Clients FS Flightkeeper ist absofort zur Verwendung freigegeben. Viel Spass damit.

Gleich zum Beginn des neuen Jahres steht bei der Leipzig Air auch gleich etwas Grosses an, denn wie das Leitungsteam bereits vor einiger Zeit angekündigt hat, wird die Flotte der LHA etwas umstrukturiert. Erste Änderungen haben wir ja bereits vorgenommen, wie die Verkleinerung der Propeller-Flotte oder die Einflottung der B757-200 und des A319. Nun erfolgt als finaler Schritt die Aufnahme der A340-600, um der momentan konkurrenzlosen B744 ein adäquates Alternativmuster zur Seite zu stellen. Nähere Infos gibt es im Forum.

Ab Samstag, 15.01. werden vier A340-600 ihren Liniendienst aufnehmen! Nähere Infos hierüber gibts im Forum. (auf das "i" neben diesem Text klicken - Direktlink)

Das Login im WIKI ist aktuell nicht möglich. Wir arbeiten an einer Lösung. EDIT: Der Zugang funktioniert inzwischen wieder.

Zu Neujahr beginnt unsere Wintertour, sie führt auf 12 Legs quer durch Europas Skigebiete und steht unter dem Motto "Wintersport"

Hallo Piloten, am morgigen Sonntag den 04.12 plane ich einige Änderungen am System. Sollte alles glatt gehen, werden alle Syteme unterbrechungsfrei weiterarbeiten. Näheres findet ihr im Forum.

Und wieder ist ein Jahr vorbei. Auch im Jahr 2011 möchten wir euch wieder zu unserem beliebten Advent Adventure einladen. Um euch die Zeit bis Heiligabend zu verkürzen, öffnen wir am 1. Dezember das erste Türchen unseres prall gefüllten Adventkalenders wobei ihr wieder hinter jedem Türchen einen interessanten Flug zu einem außengewöhlichen Ziel erwarten könnt. Diese Adventsflüge können ganz normal über unsere Seite Flugbuchnung gebucht werde. Lasst euch also überraschen!

Auch dieses Jahr arbeitet die LHA wieder eng mit dem Weihnachtsmann zusammen, um die Geschenke rechtzeitig auszuliefern und die Kinderaugen zum Leuchten zu bringen! Zum Einsatz kommen wie gewohnt B744F und MD11F - nähere Infos dazu im Forum!

Im Laufe des heutigen Tages werden verschiedene Updates eingespielt. Davon wird im Wesentlichen das Buchungssystem und sämtliche Kartendarstellungen betroffen sein. Näheres findet ihr wie immer im Forum

Zum kommenden Wochenden gibt es ein paar Änderungen bei unseren Touren. So werden die GUS- und die Sommertour am 29.10. letztmalig zu buchen sein, dafür startet ab dem 30.10. die neue EU Tour. Alle Details dazu im Forum.

Die Version 3.2 des ACARS-Clients FS Flightkeeper ist absofort zur Verwendung freigegeben. Viel Spass damit.

Im Jahre 2001 haben Martin Liebisch und Matthias Roschk den Grundstein für die wohl beste Virtuelle Airline in der Geschichte gelegt. Die Urväter hatten zu diesem Zeitpunkt noch keine Ahnung welches Ausmass der Spass 9. Jahre später annehmen würde. Wir zählen zur Zeit 626 Piloten, wobei nicht alle davon aktiv sind aber dennoch wachsen wir stetig weiter. Seit 2002 haben 186192 Flüge absolviert davon 115566 Offline und 70626 Online, das sind zahlen die für sich sprechen und uns aufzeigt das wir auf einem guten Weg sind. Alle Infos gibt es wie immer im Forum, viel Spass uns allen.

Hallo Zusammen, in einem ersten Schritt habe ich letztes Wochenende die Schnittstelle für die Benutzer und Passwortdaten zwischen unseren Systemen aktualisiert um in Kürze (nach einigen Tests) auch Umlaute usw endlich verarbeiten zu können. Dadurch hat sich aber eine für einige wichtige Ungenauigkeit weggefallen. Im Forum werden die Eingaben jetzt auch auf Groß/Kleinschreibung geprüft! Wer also im Broswer die Zugangsdaten nur mit Kleinschreibung hinterlegt hat, muss diese Einträge zwingend ändern. Sonst wird beim nächsten Login ins Forum der Fehler "Du hast einen fehlerhaften Benutzernamen angegeben" erscheinen.

Seit heute befindet sich die erste unserer vier B744 zum C-Check bei LH Technik, die Ersatz-MD11 stehen in den Startlöchern! Nähere Infos dazu gibts im Forum!

Lange haben diese Muster ihren Job im Liniendienst verrichtet und tausende von Km für die LHA zurückgelegt.Immer wieder gerne wurden sie an jedem Airport in der Welt gesehen, doch nun heisst es Abschied nehmen. Wir werden diese Flieger mit einem würdigen Abschieds Event in ihr weiteres Leben verabschieden. Als Bestimmungsort für die ATR`s ist Lyon (LFLL) vorgesehen und für Beech`s gehts nach Bern Belp (LSZB) Beide Flugmuster werden schon sehnlichst erwartet und müssen bald darauf auch wieder in die Lüfte steigen. Weitere Infos zum Event am 3.Juli gibt es im Forum.

Kommenden Sonntag laden wir Euch zu unserem 2. Realtime Event ein. Einen Tag lang fliegen wir unseren Flugplan live und in Echtzeit und das, so hoffen wir, natürlich auch pünktlich auf die Minute. Seit dabei beim Flug gegen die Uhr und schaut im Forum vorbei.

Der Leipzig Air Fly-Inn Club wurde gegründet, um uns allen die Möglichkeit zu geben gemeinsam in der Gruppe zu Fliegen und zusammen Spass zu haben. Dieser Club soll eine Gemeinschaft sein von begeisterten LHA Piloten die sich einmal im Monat treffen um zusammen von A nach B zu Fliegen und so das Gemeinschaftsgefühl noch mehr zu fördern. Diese Konzept ist nicht neu, jedoch hat das hier bis jetzt gefehlt und nun ist es an der Zeit diesen Zusatz in die LHA zu integrieren wie ich finde. Jeder von euch kann mit dabei sein, sofern ihr Online bei Vatsim unterwegs seit. Nähere Infos gibt es wie immer im Forum.

Ab dem 01.05. vergrössert sich unser Leitungsteam wieder um 2 neue Mitarbeiter. Christian Iber wird unser neuer Chefpilot VATSIM Training während Denis Prüfer die bisherigen Aufgaben unseres ehemaligen Flottenchefs Jürgen Schwarz übernimmt.

Ab dem 22.04.11 starten wir zwei neue Touren, eine Widebody Weltreise und eine kleine Sommertour rund um das Mittelmeer. Ausserdem gibt es grössere Regeländerungen für das Fliegen einer Tour, alle weiteren Infos dazu findet Ihr im Forum.

Unsere Europatour wird am 21.04.11 letztmalig buchbar sein. Wer sie bis dahin bucht bzw noch unterwegs ist, kann die Tour aber in Ruhe zu Ende fliegen.

Am kommenden Donnerstag den 14.04 werden wir zwischen 9 und 11 Uhr Wartungsarbeiten am ACARS-System durchführen. In dieser Zeit wird das LiveACARS und PIREPs nicht durchgehend zur Verfügung stehen. Näheres findet ihr im Forum

Nie endend tickt die Uhr vor sich hin, und ihr habt 120 Paxe hinten drin die Pünktlich um zu ihrem Ziel gelangen wollen. Stellt euch vor am Airport herrscht viel Verkehr so das sich alles verzögert oder das Wetter macht euch enroute einen Strich durch die Rechnung und ihr müsst zb ein Gewitter umfliegen. Das sind alles Sachen welches ein pünktliches Ankommen oder Abfliegen gefährden. Aber LHA sind Pünktlich sagt unsere Chefin immer oder` es gibt keine äussere Einflüsse die zu einer Verspätung führen !!!! Herr Pescarmona ` habe ich erst heute von ihr zu hören gekriegt. Um unserer Chefin zu beweisen wie Pünktlich wir sein können, findet am Sonntag den 22 Mai das Reatime Event statt an dem wir unseren alltäglichen Flugplan in Echtzeit nachfliegen wollen. Das Event gibt euch die Möglichkeit eure Umläufe bzw Flüge noch realer zu gestalten, Fliegt am Stück quer durch Deutschland oder Europa und lasst Euch aufgrund der engen Turnaroundzeiten nicht den Schweiss auf die Stirn treten. Nähere Infos gibt es wie immer im Forum.

Jürgen Schwarz muss seine Aufgaben als Vorstandsmitglied und Flottenchef zum 31.03.2011 aus privaten Gründen abgeben. Die Aufgaben des Flottenchefs übernimmt Marko Martinez, der Vorstand der LHA besteht dann bis auf weiteres aus 3 Mitgliedern.

Liebe Piloten, Wir haben es mit dem Umzug auf den neuen Server bereits angekündigt. Heute ist es endlich soweit. Dank der neuen technischen Plattform sind wir endlich in der Lage den Featurestau zu beseitigen. Ich denke der Abstand zwischen unserem Testsystem und dem Produktivsystem war noch nie in der Geschichte der LeipzigAir so groß und es war für mich in den letzten Wochen immer wieder erstaunlich zu sehen, welche Features sich noch gar nicht im produktiven Einsatz befinden. Das soll nun ein Ende haben. Wer sich auf http://www.leipzigair.de einloggt, findet unseren neuen Webauftritt. Bitte unbedingt den Browser Cache löschen, damit die geänderten Dateien auch wirklich heruntergeladen werden! Viel Spass

Am 5. März 2011 findet in Wien das alljährliche Virtual Airline Meeting statt. Dieses Jahr wurden über 60 VA`s eingeladen die sich in der Hauptstadt Österreichs einfinden bzw einfliegen. Auch die Leipzig Air erhielt eine Einladung, die wir natürlich sehr gerne annehmen um unsere Präsenz in Europa bzw Wien zu markieren. Nehmt also eure Flieger aus dem Hangar und macht euch auf den Weg.

Wer keinen Zugang zum Forum bekommt, sollte bitte die relevanten Cookies (forum.leipzigair.de) in seinem Browser löschen; danach müsste ein Login wieder möglich sein.

Wir ziehen um! Natürlich nur auf einen neuen Server. Dadurch sind aber die Webseite, das Forum und das Wiki am 07.02.2011 von ca. 1600L bis mindestens 2000L nicht erreichbar. Alle Flüge, die in der Zwischenzeit erledigt werden, können auf herkömmlichem Wege im Anschluss zurückgemeldet werden.

Aufgrund eines technischen Fehlers sind zur Zeit Mails mit falschen Validierungscodes im Umlauf, bitte beachtet dazu die Hinweise im Forum!

Nachdem Axel Kohout sein Amt im Vorstand niedergelegt hat, berufen wir ab 1. Februar Jens-Peter Brandes in den Vorstand. Das langjährige Leitungsmitglied wird auch weiterhin im Personalbereich tätig sein und uns tatkräftig bei der weiteren Gestaltung der Leipzig Air unterstützen. Herzlich Willkommen im Vorstand, Jens-Peter!

Die LHA Airline erweitert ihre B767 Flotte um ein weiteres Flugzeug. Es handelt sich um die D-ASHA (Shannon) welche am Samstag den 22.Januar 2011 von Everett nach Düsseldorf überflogen wird, um am Sonntag darauf am 23.Januar ihren Liniendienst anzutreten. Alle Piloten sind aufgerufen ihre B767-300 aus dem Hangar zu fahren und sich auf den Weg zu machen.

Die Version 3.1 des ACARS-Clients FS Flightkeeper ist absofort zur Verwendung freigegeben. Viel Spass damit.

Wie jedes Jahr zur Weihnachtszeit möchte sich die Leipzig Air auch im ausklingendem Jahr 2010 mit einem besonderen Geschenk bei seinen Mitgliedern für ihre Treue bedanken. Um euch die Zeit bis Heiligabend zu verkürzen, öffnen wir am 1. Dezember das erste Türchen unseres prall gefüllten Adventskalenders. Jeden Tag erwartet euch ein interessanter Flug zu einem außergewöhlichen Ziel. Den Kalender und zusätzliche Informationen zu den Flügen findet ihr wie immer im Forum. Wir wünschen euch eine schöne und besinnliche Adventszeit und viel Spass bei der Flugdurchführung

Auch dieses Jahr erbittet der Weihnachtsmann wieder Hilfe von uns! Deshalb wird die Cargo-Abteilung temporär reaktiviert und nimmt ab dem 28.11. wieder seine Arbeit auf. Nähere Infos hierzu im Forum unter „Neuigkeiten und Nachrichten“.

Einer ungewollten Tradition folgend verschlafen wir unseren eigentlichen Geburtstag mit schöner Regelmässigkeit. Dafür sind die nachträglichen Feiern um so legendärer geworden und auch dieses Jahr treffen wir uns zum gemeinsamen Fliegen und Feiern. Es geht am 14.11.10 auf die Route von Leipzig in die 8. grösste Stadt Europas, der Donaumetropole Budapest und zurück. Wir freuen uns über eine grosse Teilnahme, alles weitere zum Event findet Ihr im Forum.

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei unserem Hoster wird am Donnerstag, dem 28.10.2010 ab 22:00 bis Freitag, 29.10.2010, 08:00 unser Server offline sein. Das bedeutet, dass in dieser Zeit keine Zugriffe auf die Webseite (inklusive Forum und Wiki) erfolgen und auch keine Flüge via ACARS-PIREP abgerechnet werden können. Wir bitten dafür um Verständnis!

Ab 1. November betreut Sandro Pescarmona das Ressort Gruppenflüge und VATSIM-Events in der Leipzig Air. Er wird verantwortlich für die Organisation, Koordination und Durchführung von gemeinsamen Online-Flügen und deren Bewerbung sein. Wir danken Sandro für sein bereits gezeigtes Engagement und wünschen ihm viel Freude mit den neuen Möglichkeiten.

Es ist bereits lange angekündigt aber nun nähert es sich mit Riesenschritten. Unser Jahrestreffen findet vom 10. bis 12. September in Leipzig statt. Alle Infos dazu findet Ihr im Forum.

Am 09.06.2010 haben wir eine weitere Tour unseres beliebten Programms "LHA on Tour" freigeschaltet. Mit unserer Amelia Earhart Tour möchten wir an eine grossartige Flugpionierin erinnern, welche vor über 70 Jahren mit viel Mut und Abenteuerlust als erste Frau die Welt umrunden wollte. Sie sollte auf Grund ihrer Heldentaten und ihres frühen Todes im Jahr 1937 zur Legende werden. Die Amelia Earhart Tour führt euch über 36 Etappen von Oakland nach Lae. Alle Streckenabschnitte der Tour wurden so geplant, dass sie mit Hilfe klassischer Navigationsinstrumente absolviert werden können. Für die Durchführung der Tour sind propellergetriebene Flugzeuge mit einer Reisegeschwindigkeit zwischen 200 und 300 kts GS zugelassen.

Vom 11. Juni bis 11. Juli 2010 wird in Südafrika die Endrunde der Fußball-Weltmeisterschaft ausgetragen. Erstmals richtet damit ein afrikanischer Staat dieses bedeutende Sportereignis aus. Die teilnehmenden 32 Nationalmannschaften treten in der Gruppenphase in 9 verschiedenen Städten gegeneinander an. Der Fußball-Weltmeister 2010 wird schließlich im Endspiel am 11. Juli 2010 in Johannesburg ermittelt. Mit einem umfassenden Sonderflugprogramm in den Monaten Juni und Juli wird die Leipzig Air dafür sorgen, dass Mannschaften, offizielle Gäste und tausende von Fußballfans rechtzeitig zu den Spielorten des - nach den Olympischen Spielen - wichtigsten Sportereignisses der Welt gelangen. Neben Boeing 737-700 und Airbus A320-200 werden dazu auch je eine Boeing B747-400 und Airbus A330-200 sowie zwei McDonnell Douglas MD11 als Zubringer nach Johannesburg und Kapstadt eingesetzt.

Update 22.05.10, Event verlängert! Am Pfingstsonntag, den 23.05.2010 und ganz NEU, auch am Pfingstmontag, den 24.05.2010, soll unser Flugplan für einen Tag gewissermaßen Gesetz sein. Das heisst, dass wir jeden Flug, der zu der im Flugplan vorgegebenen Zeit auch tatsächlich geflogen wird, mit einem kleinen Bonus honorieren möchten. Alle weiteren Infos dazu findet Ihr im Forum.

Aus gegebenem Anlass für unsere Piloten nochmals der dringliche Hinweis, dass für die Rückmeldung Eurer Flüge mittels XACARS nur noch die Version 2.5 zulässig ist! Bitte passt Euren XACARS Client vor dem nächsten Flug dementsprechend an, sofern Ihr noch die Version 2.0 oder niedriger nutzt. Mehr Infos findet Ihr wie immer in unserem Forum

Eine kleine Gruppe LHA-Piloten hat sich zusammengescharrt, erhoben und organisiert, um anderen LHA-Piloten den Einstieg in die Online-Fliegerei bei VATSIM zu erleichtern. Wir bedanken uns bei allen Mitstreitern für das Engagement und hoffen, dass das Angebot rege genutzt wird und wir bald noch mehr sichere LHA-Piloten am Online-Himmel sehen. Alle Details erfahrt ihr im Forum.

Thomas Armer, der bereits seit vielen Monaten aktiv an der Flugplanung mitwirkt, wird dies mit Wirkung vom 1. Januar 2010 als reguläres Leitungsmitglied "Fachbereichsleiter Flugplanung Widebodies" tun. Vielen Dank, Thomas, für deine Bereitschaft zur Mitarbeit.

Wie jedes Jahr zur Weihnachtszeit möchte sich die Leipzig Air auch im ausklingendem Jahr 2009 mit einem besonderen Geschenk bei seinen Mitgliedern für ihre Treue bedanken. Um euch die Zeit bis Heiligabend zu verkürzen, öffnen wir am 1. Dezember das erste Türchen unseres prall gefüllten Adventskalenders. Jeden Tag erwartet euch ein interessanter Flug zu einem außergewöhlichen Ziel. Den Kalender und zusätzliche Informationen zu den Flügen findet ihr wie immer im Forum.

Am 15. September 2009 - also vor zwei Wochen - haben wir, die Leipzig Air, unser siebentes Jahr vollendet. Am Sonntag, den 18.10.2009 (also runde 777 Stunden später) werden wir mit einem Sternflug der verflixten Sieben huldigen. Von sieben verschiedenen Flugplätzen aus gefühlten sieben Himmelsrichtungen bringen wir die Sieben nach Leipzig. Symbolisch und mit hoffentlich mehr als sieben Flugzeugen.

Dank Tom Weber und Hartmut Krüger gibt es jetzt endlich auch wieder eine aktuelle ATR 72-500 im Hangar. Zu beziehen ist sie über x-plane.org. Und das Beste: Auch eine LHA-Textur ist schon fertig. Hartmut Krüger hat sie für uns erstellt. Die Leipzig Air sagt Danke!

Der Betrieb unseres LHA-Servers verschlingt eine Menge Geld. Ab sofort kann sich jeder LHA-Pilot an diesen Kosten beteiligen. Selbstverständlich absolut freiwillig. Die Mitgliedschaft in der Leipzig Air wird auch weiterhin kostenfrei bleiben.

Am Pfingstmontag, dem 1. Juni 2009, rückt Frank Harms in die Leitung der LHA auf und tritt seinen neuen Posten als Flugdienstleiter an. Wir wünschen viel Erfolg und viel Spaß mit den neuen Aufgaben und bedanken uns gleichzeitig bei Stefan Haag, der sich bereit erklärt hat, Frank umfassend in seine neue Rolle einzuarbeiten.

Die Stelle des Flugdienstleiters ist zu besetzen. Wer schon lange davon geträumt hat, seine Freizeit für die Mitarbeit in der Leitung der Leipzig Air zu opfern - jetzt ist die Gelegenheit. Unter Über uns -> Mitarbeiter -> Offene Stellen findest du die Stellenausschreibung. Die Bewerbungsfrist endet am 24.05.2009.

Unsere jahrelangen Mitstreiter und Mitgestalter Art Vandalay, Marc Reinhold und Stefan Haag werden auf eigenen Wunsch die Leitung der Leipzig Air verlassen. Berufliche, private und alle möglichen Gründe lassen ihnen nicht die nötige Zeit und Energie sich weiterhin so tatkräftig um die LHA zu kümmern, wie bisher. Wir bedanken uns für die unendliche Arbeit und Zeit, die ihr in den letzten Jahren investiert habt und freuen uns, euch weiter als Piloten in unseren Reihen zu haben.

Nachdem es keine nennenswerte negative Resonanz auf unsere Umfrage bzgl. der Nutzung von FSACARS gab, stellen wir ab heute die Unterstützung von FSACARS ein.

Das diesjährige LHA-Mitgliedertreffen wird vom 12. bis 14. Juni in Basel stattfinden. Einzelheiten zu möglichen Unterkünften und dem geplanten Ablauf werden folgen. Die Organisation vor Ort übernimmt dieses Jahr dankenswerterweise Yves Graf.

Am 11.02.2009 um 16:39 MEZ landete Flug LHA 4581 aus Wien bei ruhigem Winterwetter 9 Minuten vor Plan in Ljubljana und ging somit als der 100 000. Flug in die Geschichte der Leipzig Air ein. Wir beglückwünschen den Ersten Offizier Peter Sochor, der mit der Beech 1900D diesen Flug für uns durchführte und somit seinen Beitrag zum weiteren Erfolg der Leipzig Air leistete. Ein Dankeschön gilt auch unserem Piloten Jakob Lewandowski, der dieses Ereignis für uns festgehalten und dokumentiert hat.

Wir freuen uns, mitteilen zu können, dass sich Jürgen Schwarz bereit erklärt hat, uns als viertes Rad am Wagen in der Vorstandsetage zu unterstützen. Damit sind wir nach Stefan Knöpfels Amtsniederlegung im letzten Jahr wieder auf unserer gewünschten Sollgröße und sehen frohen Mutes dem restlichen 2009 entgegen.

Wir freuen uns riesig, zum Weihnachtsfest unseren neuen LHA-Flugplaner vorstellen zu können. Dieses Programm wird über ein Web-Formular bedient und liefert ATS-Routen basierend auf dem aktuellen AIRAC. Eine detaillierte Anleitung und Beschreibung findet Ihr in unserem WIKI unter http://wiki.leipzigair.de/index.php/Flugplaner. Damit nun jeder Pilot in den Genuss kommt, öffnen wir das Charterprogramm vom 24.12 bis 02.01. für alle Piloten. Gleichzeitig führen wir in Anlehnung an die Luftbetriebsordnung eine Flugdienstzeit ein. Wir werden in Zukunft nicht mehr die Zahl verschieden langer Flüge begrenzen sondern nur noch die Flugdienstzeit. Dadurch muss niemand mehr mit komplizierten Kombinationen aus Kurz-, Mittel- und sonstwelchen Flügen jonglieren. Er braucht nur noch schauen, wieviel Zeit er auf seinem Flugdienstzeit-Konto hat. Diese Flugdienstzeit begrenzen wir in (stark vereinfachter) Anlehnung an das reale Vorbild auf 12 Stunden täglich sowie 210 Stunden monatlich. Thats all.

Die neueste Version des beliebten Programmes FS Flightkeeper ist auf unserem System nach kleinere Änderung und kurzer Testphase freigegeben. Ab sofort können alle Flüge mit FSFK 3 zurückgemeldet werden. Im Test fielen lediglich kleinere Probleme bei der LiveAcars Funktion auf, bei weiteren Probleme dabei bitte ich im Forum um Meldung. Die Templatedatei fsfk_lha_all.txt kann unverändert in der 3er Version übernommen werden. Ansonsten bleibt bei der Bedienung des Clients alles wie bei der Vorgängerversion. Es gibt derart keinerlei Änderungen seitens des Entwicklers.

Ja, es stimmt wirklich: das Event findet doch statt. Und zwar am 14. November. Ihr könnt schon Flüge buchen. Mehr dazu -- auf der Eventseite.

Wir möchten unseren Piloten, die den Rang eines Senior Kapitäns noch nicht bekommen haben, einen Ansporn geben, sich am Berlin-24-Event zu beteiligen. Diejenigen, die innerhalb unseres regulären Angebots an Flügen nichts für sich finden, können Sondeflugzuweisungen von und nach Berlin bekommen.

Wir haben lange in der Leitung diskutiert, letzten Endes aber entschlossen, dieses Jahr unsere Leipzig Air für die Teilnahme am Swiss VA Treffen zu registrieren. Nicht dass wir dadurch jemandem etwas beweisen wollen (letztes Jahr gab es gerade wegen des Wer-Ist-am-...ten-Charakters des Events ein Nein dazu; wenn ihr wollt, könnt ihr nach der entsprechenden Diskussion im Forum suchen). Es ging uns eher darum, unseren Piloten, die am Event gerne teilnehmen möchten, die Möglichkeit zu geben, auch dort den LHA-Farben treu zu bleiben. Wir hoffen, dass ihr trotz unserem späten Einstieg doch noch interessante Flüge bzw. passende Slots buchen könnt und viel Spaß in der Schweiz habt. Für die Buchung eines Fluges nach Zürich ist ein Booking Code notwendig. Dieses könnt ihr im Events-Forum erfahren.

Roland Herrig und Michael Krause verlassen zum 1. Oktober 2008 auf eigenen Wunsch die Leitung der Leipzig Air. Wir bedanken uns für die in den vergangenen Jahren geleistete Arbeit. An ihrer Stelle begrüßen wir Jens-Peter Huth als Fachbereichsleiter Personalwesen und Michael Peregudov für den Bereich Gruppenflüge und VATSIM-Events in der Leitung.

Er ist dann mal weg... Stefan Knöpfel hat sich nach gut fünf Jahren unermüdlicher Arbeit in den wohlverdienten virtuellen Ruhestand verabschiedet. Auch ihm ist natürlich ein Platz im Aufsichtsrat sicher. Und als Pilot wird er uns erhalten bleiben. Wie es ohne ihn im Vorstand und in der Leitung der Leipzig Air weitergeht, erfahrt ihr hinter diesem Link:

Seit gestern prüfen wir die erhaltenen PIREPS (egal, ob FSACARS, FSFK, XACARS, XACARS für MSFS oder manuelle Rückmeldungen) auf gültige ICAO-Codes für das verwendete Flugmuster. Einzelheiten dazu sind in unserem Forum nachzulesen.

Vom 7. bis 29. Juni 2008 wird in Österreich und in der Schweiz die Endrunde der 13. Fußball-Europameisterschaft ausgetragen. Die teilnehmenden 16 Nationalmannschaften treten in der Gruppenphase in Innsbruck, Klagenfurt, Salzburg und Wien (Österreich) sowie Basel, Bern, Genf und Zürich (Schweiz) gegeneinander an. Der Europameister 2008 wird schließlich im Endspiel am 29. Juni 2008 in Wien ermittelt. Mit einem umfassenden Sonderflugprogramm in den Monaten Mai, Juni und Juli wird die Leipzig Air dafür sorgen, dass Mannschaften, offizielle Gäste und tausende von Fußballfans rechtzeitig zu den Spielorten des drittgrößten Sportereignisses der Welt gelangen. Neben Boeing 737-700 und Airbus A320-200 werden dazu auch zwei Regionaljets - CRJ700 und Avro RJ100 (BAe 146) - eingesetzt. Weitere Informationen zu den Sonderflügen findet man in einer downloadbaren pdf-Datei.

Da die irische vACC den St.Patricks Day wieder mit einem Event am Sonntag davor verbindet wollen wir uns auch in den Trubel stürzen und uns online auf den Weg auf die grüne Insel machen. Als Startflughäfen stehen euch mit Leipzig, Paris und London wieder drei Airports mit unterschiedlicher Entfernung zu Dublin zur Wahl - es sollte also für jeden etwas dabei sein.

Die heutigen Wartungsarbeiten sind weitgehend abgeschlossen, Login in Website und Forum sind wieder freigegeben. Bitte beachtet, dass es eine Änderung beim Login gegeben hat: Das Login in Forum und Website geschieht zukünftig nicht mehr mit der Piloten-ID, sondern mit dem vollen Namen, die Passwörter bleiben unverändert. Bei anhaltenden Problemen meldet euch bitte über das Kontaktformular.

Am Sonntag, den 02. März 2008 werden von etwa 07:00 Uhr bis voraussichtlich 15:00 Uhr Wartungsarbeiten an Forum und Website durchgeführt. Das Forum steht in dieser Zeit gar nicht zur Verfügung, das Login in den Pilotenbereich der Website ist ebenfalls nicht möglich. Weitere Informationen sind im Forum nachzulesen, wichtige Mitteilungen während der Arbeiten hier an dieser Stelle.

Auch dieses Jahr möchten wir uns wieder einmal jenseits von Bildschirm und Headset life und in Farbe in die Augen schauen. Zumindest zu den Uhrzeiten, wo das noch ohne physische Ausfallerscheinungen funktioniert. Nach Frankfurt, Leipzig, Hamburg, München und Berlin treffen wir uns dieses Jahr im Westen der Republik - in Köln. Die Anreise sollte also auch diesmal wieder mit dem PKW, der Bahn oder dem Flugzeug relativ bequem möglich sein. Abweichend zu den vergangenen Jahren legen wir diesmal den Termin ohne vorherige Abstimmung fest, da aus organisatorischen Gründen nur dieser eine Termin in Frage kommt: Freitag, 27.06.2008 bis Sonntag, 29.06.2008 Die Organisation vor Ort übernimmt dieses Jahr dankenswerter Weise Dieter Lotze, Einzelheiten zu möglichen Unterkünften und dem geplanten Ablauf werden folgen .

Über den Online-Status auf der Leipzig Air Startseite können ab sofort, auf GoogleMaps basierende, Kartendarstellungen der aktuellen Flüge abgerufen werden. Diese Technik ermöglicht auf der Detailseite im Logbuch, zusätzlich zu den ACARS-Rohdaten, ebenfalls eine Kartendarstellung.

Um mehr Ziele in Nordamerika zu bedienen, setzt die Leipzig Air ab dem 02. Dezember zwei neue Boeing 767-300ER ein. Damit einher geht eine wichtige Änderung in den rangabhängigen Flugmusterberechtigungen. Weitere Informationen dazu finden sich im Forum.

Am Sonntag, den 30.09. werden wir einen kleinen Geburtstagsausflug unternehmen. Der Gruppenflug ist sowohl für unsere VATSIM- als auch Offlinepiloten buchbar. UPDATE! Bitte lesen!

Nach einjähriger Planungsphase können wir, pünktlich zum fünfjährigen Bestehen der Leipzig Air, unseren Piloten ein neues Feature anbieten. Unter LHA-on-Tour im Bereich Briefing-Raum können, in Anlehnung an unsere alten Kreuzflüge, komplette mehrteilige Rundflüge gebucht werden. Wir gehen mit einer Europatour und einer Welttour an den Start. Später können weitere Touren folgen. Viel Spaß mit dem neuen Angebot!

Der für den 15.09.07 vorgesehene Gruppenflug muss leider verschoben werden. Für den neuen Termin wurde eine Umfrage im Forum gestartet an der wir Euch bitten möglichst zeitnah teilzunehmen. Das Event wird sowohl für VATSIM-Piloten als auch für Offline-Piloten mit ACARS-Client sein.

Nachdem Florian Strunk aus privaten Gründen leider darum gebeten hat, ihn von seinen Pflichten als Vorstandsmitglied zu entbinden, übernimmt mit dem heutigen Tag Marko Martinetz die freigewordenen Aufgaben in unserer Chefetage. Florian Strunk wurde als langjähriges und sehr verdientes Mitglied in den Aufsichtsrat berufen.

Nachdem uns Dan Kollmann leider gebeten hat, ihn von seinen Pflichten als obersten Flugplaner der VA zu entbinden, ist es uns gelungen, mit Jochen Wohlhaupt erneut eine perfekte Besetzung für die Stelle des Fachbereichsleiters Flugplanung und Streckennetz zu finden.

... gewährt diesmal die Personalabteilung. Wer entscheidet über die Aufnahme neuer Mitglieder? Wie werden unsere über 400 Mitglieder betreut und verwaltet? Was steht eigentlich in den Pilotenakten? - Diese und andere Fragen beantwortet unser Personalchef Roland Herrig.

Im Rahmen unseres diesjährigen Mitgliedertreffens in Berlin findet - same procedure as every year - wieder eine Vorfeldtour statt. Wer teilnehmen möchte wird gebeten, sich im entsprechenden Thread im Forum in die Teilnehmerliste einzutragen, da die Daten vorab bekanntgegeben werden müssen.

Seit dem 1.April ist unsere Beech 1900D "Kurt Masur" auf der Insel La Palma stationiert. Auf dem sonnigen Kanarenarchipel steuert sie täglich mehrere Inseln an, um unseren Fluggästen auch auf den Zubringerflügen den hohen Leipzig Air-Standard bieten zu können.

Frisch vom Pariser Catwalk hat uns die Leipzig Air Kollektion 2007 erreicht. Der Star Designer Jaque Saque hat sich auch dieses Jahr wieder übertroffen und die Modewelt ist entzückt: "Wer dieses Jahr etwas auf sich hält, trägt Leipzig Air".

Jetzt wissen wir es genau. Am Samstag, den 9. Juni 2007 werden wir uns in Berlin treffen. Wie schon in den letzten Jahren wird der Freitag Abend für ein gemeinsames Abendessen der aus weiterer Entfernung angereisten Teilnehmer genutzt und am Sonntag bietet sich die Gelegenheit für ein gemeinsames Frühstück, bevor die Rückreise angetreten wird. Wir freuen uns darauf, Euch kennenzulernen.

Unser diesjähriges Mitgliedertreffen wird im Sommer in Berlin stattfinden. Im Zuge der Terminfindung läuft bis einschließlich Sonntag, den 14.01.2007 eine Meinungsumfrage im Forum. Wir bitten alle teilnahmewilligen Mitglieder um ein entsprechendes Votum.

Das Jahr 2006 neigt sich dem Ende entgegen und die Leipzig Air möchte sich für eure Treue mit einem besonderen Weihnachtsgeschenk bedanken. Bis zum 24.12.2006 ist es für alle Piloten bis zum Rang Captain möglich, Strecken und Flugmuster außerhalb des normalen Liniennetzes zu buchen. Täglich sind insgesamt 10 Sonderflüge verfügbar.

Mit der freundlichen Genehmigung von Christian Riviere hat Axel Kohout dessen ATR 72-500 mit einem besser lesbaren Standardpanel sowie der LHA-Bemalung versehen. Sie liegt in den Downloads bereit. Viel Spaß.

Nach Jahren des treuen Dienstes wird sich die Leipzig Air Virtual Airline in den kommenden Tagen von ihren verbliebenen Turbopropmaschinen des Typs ATR 42-500 verabschieden. Aufgrund der großen Passagiernachfrage auf den bislang mit der ATR 42 beflogenen Strecken, sowie aus Gründen der Flottenharmonisierung werden die "Max Planck" und die "Thomas Mann" gegen größere Maschinen des Typs ATR 72-500 ausgetauscht. Damit wird die Regionalflotte auf -8- Einheiten dieses Typs aufgestockt.

Ab 1. November 2006 wird die Leipzig Air VA stufenweise ein ACARS zur Rückmeldung der durchgeführten Flüge einführen. Ziel ist unter anderem eine Standardisierung der Flugrückmeldungen in Verbindung mit ein paar kleinen technischen Highlights. Weitere Einzelheiten sind im Forum nachzulesen.

Yves Graf, Stefan Haag, Roland Herrig und Jochen Wohlhaupt (in alphabetischer Reihenfolge) konnten für die Mitarbeit in der VA-Leitung gewonnen werden. Sie sind für die Bereiche X-Plane-Integration, ACARS, Mitgliederbetreuung und MSFS-Integration zuständig. Ronald Wild zieht sich aus der VA-Leitung zurück, was wir sehr bedauern. Als Vater der XP-Szenerien trägt ein Teil der Leipzig Air seine Handschrift. Der Vorstand der Leipzig Air wurde auf 4 Personen aufgestockt. Thomas Hartung stößt als 4. Vorstandsmitglied hinzu und ist für den Bereich IT verantwortlich.

Die Leipzig Air Virtual Airline hat ihren Liniendienst auf den aktuellen Winterflugplan umgestellt. Durch Umlaufoptimierungen und jahreszeitbedingte Streckenanpassungen konnte eine Vielzahl neuer Verbindungen im innerdeutschen und europäischem Streckennetz aufgenommen werden. Zur Unterstützung unseres Wachstums wurde darüber hinaus ein neuer Jet vom Typ Airbus A 321-200 in die Flotte übernommen. Damit betreibt die Leipzig Air Virtual Airline zum Winterflugplan im kontinentalen Netz eine Flotte aus -8- Airbus A 320-200, -4- Airbus A 321-200, -4- Boeing 737-400, -7- Boeing 737-700, -5- Boeing 737-800, -4- Fokker 70, sowie -5- Beech 1900D, -2- ATR42 und -5- ATR 72 für den regionalen Verkehr.

Nach einer Zwangspause von einer Woche ist unsere Website nach dem Server-Crash endlich wieder online. Wir haben nicht nur neue und schnellere Hardware bekommen, damit einhergegangen sind auch verschiedene Updates vom Betriebssystem über PHP/MySQL bis hin zum Webserver. Jetzt kann die Zukunft beginnen :-)

Thomas Stemmer hat - zugegebenermassen mit etwas Verspätung ;-) - die neue Ausgabe seines Bordmagazins herausgegeben. Mit über 130 Seiten ist diese Ausgabe so umfangreich wie nie zuvor und sie ist wie immer in unserer Cafeteria zu bekommen. Viel Spaß damit.

Vor einigen Monaten hat VATSIM eine Umfrage durchgeführt, in der interessierte Flugsimulanten Fragen rund um das Thema Flugsimulation und Online-Fliegen beantworten konnten. Teilgenommen haben rund 6500 Leute und das Ergebniss ist bei VATSIM einsehbar. Auf die Frage, bei welcher VA man aktiv ist, antworteten 45 Teilnehmer der Umfrage mit "Leipzig Air VA" - ein beachtliches Ergebnis, mit dem wir auf Rang 8 der VA-Liste insgesamt und auf Rang 1 der deutschsprachigen VAs gelandet sind. Vor uns sind lediglich Größen wie "British Airways Virtual", "Delta Virtual Airlines" oder "Scandinavian VirtualAirlines", um die 3 Erstplatzierten zu nennen. Auch, wenn wir auf direkten Wettbewerb mit anderen VAs keinen Wert legen, freut uns das Ergebnis dann doch. Schließlich zeigt es, dass unser Angebot offensichtlich recht gut auf die Bedürfnisse unserer Mitglieder abgestimmt ist.

Pünktlich zur Fussball-Weltmeisterschaft verstärkt die Leipzig Air ihr innerdeutsches Liniennetz. Darüber hinaus wurden zusätzliche Verbindungen nach Wien ( bedient von Frankfurt und Berlin-Tegel mit einem A 330-200 ), Zürich ( bedient von Hamburg mit einer 737-700 ) und Genf ( an 1-3-56- bedient von München mit einer ATR 72 - 500 ) eingerichtet. WM-bedingt wird in Berlin neu der Flughafen Tegel angeflogen. Ebenfalls neu im Liniennetz zu finden ist der Flughafen Rostock - Laage, sowie der Flughafen Frankfurt - Hahn. Die zusätzlichen Strecken - für die ausschliesslich Maschinen der Standby-Flotte eingesetzt werden - ergänzen das bereits bestehende dichte innerdeutsche Netz der Leipzig Air, so dass nunmehr quasi jede Region in Deutschland durch unsere Maschinen erschlossen wird

Jakob Lewandowski und Matthias Helbig haben die ersten offiziellen LHA-Sondertexturen zur WM2006 veröffentlicht. Bislang sind Texturen für den PSS A320 und die PMDG 737 verfügbar. Weiterhin bekam die B747 von iFly ein LHA-Gewand.

Die Fokker 70 für X-Plane wurde einer Grundüberholung unterzogen. Axel Kohout hat sich ihrer angenommen. Sie ist jetzt mit frischer Bemalung und einem Cockpit in Standardinstrumentierung für X-Plane 8.40 verfügbar. Viel Spaß!

Der Leipzig Air Vorstand hat im Forum einen Beitrag veröffentlicht, der einen interessanten Einblick in das Innenleben der Leipzig Air gewährt. So berichtet er über zukünftige Projekte und Features unserer Airline und beschreibt die technischen Abläufe im Hintergrund.

Frank Kunath und Matthias Helbig haben für den A319 bzw. die B777 von PSS Leipzig Air Texturen erstellt. Beide Repaints sind im Downloadbereich erhältlich.

Patrick Balazs und Matthias Helbig haben Leipzig Air Texturen für die POSKY 757-200 bzw. sämtliche Flugzeuge von PMDG für den FS9 produziert. Zu finden sind die Sachen wie immer im Downloadbereich.

Frank Dunkelberg hat ein Repaint für Nutzer der Boeing 737-400 von Feelthere/Wilco gezeichnet. Yves Graf zeichnete Texturen für eine XP8 B747-400 von Peter Meiniger. Matthias Helbig schuf Texturen für die Boeing 737-200 von Kittyhawk/FFX. Die Texturen gibt es in unserem Downloadbereich. Allen Repaintern ein herzliches Dankeschön!

Marc Reinhold konnte als weitere helfende Hand für unser Leitungsteam gewonnen werden. Mit Marc konnten wir uns im Bereich der Betreuung der X-Plane-Scenerien verstärken. Willkommen, Marc

Herzlichen Glückwunsch an THOMAS HARTUNG und vielen Dank an alle Online-Piloten. Durch Euch ist die Leipzig Air nach wie vor die aktivste VA Deutschlands (VATSIM). Wir wünschen Euch weiterhin viel Spaß beim Fliegen und hoffen das Ihr auch 2006 den Online-Himmel so zahlreich bevölkern werdet.

Um der im letzten Jahr stetig gesteigerten Pilotenzahl und auch der Buchungslage gerecht zu werden, haben wir uns entschlossen, weitere Linienmaschinen in Dienst zu stellen. Unsere Wahl fiel nicht zuletzt aufgrund des Erfolgs unseres Kreuzflug-BBJ2 auf die Boeing 737-800, die zur Zeit wohl eines der beliebtesten Flugmuster in der Simulatorszene darstellt, zumal sie mit Modellen von PMDG für den MSFS und Benedikt Stratmann für X-Plane hervorragend umgesetzt ist. Als Nachfolger der 737-400 wird sie mittel- und langfristig deren Position in unserer Flotte übernehmen, wobei die vorhandenen Maschinen natürlich solange weitergenutzt werden, wie das virtuell-wirtschaftlich noch sinnvoll ist. Die Freunde der klassischen Airliner mit analoger Cockpit-Atmosphäre müssen sich also keine Gedanken machen, da außerdem durch die kürzliche Neuerscheinung der Feelthere-737 an den Erfolg der guten alten Dreamfleet 737 vielleicht sogar angeknüpft werden kann. Wir beginnen zunächst mit 4 Maschinen, deren Umläufe ab dem 2. Januar 2006 wie gewohnt zu buchen sind.

Die grobe Rahmen für das LeipzigAir-Treffen 2006 stehen fest. Nach Frankfurt, Leipzig und Hamburg findet das Treffen diesmal in München statt. Weitere Infos findet ihr HIER. Wir freuen uns schon jetzt darauf die vielen bekannten und vor allem neuen Gesichter der Leipzig Air kennenzulernen.

Dank Marc Reinhold ist seit wenigen Tagen das Repaint für die A320 von C. Riviere verfügbar. Das Flugzeug gibt's kostenlos unter http://www.x-plane.org/registry/7373.shtml und die LHA-Bemalung bei uns in den Downloads. Natürlich ebenfalls kostenlos. :-)

Onlineflieger können sich jetzt unter http://squawkbox.ca/downloads die neue Squawkbox in der Version 3.0.4 herunterladen. Für viele Airlines, darunter die Leipzig Air, enthält sie zahlreiche neue Texturen.

Frank Kunath hat für die Boeing 737-700 von PMDG ein Repaint mit Winglets angefertigt. Marc Reinhold zeichnete für die vielversprechende Boeing 737-700 vom X-Plane Freeware Project Texturen. Vielen Dank an Euch! Beide Pakete sind im Downloadbereich erhältlich.

Ab sofort steht den Reisenden zwischen Hamburg und München ein "Mehr" an Leipzig Air zur Verfügung: in Ergänzung der bestehenden Tagesrandverbindung befliegt die Leipzig Air künftig ergänzend am Nachmittag diese innerdeutsche Rennstrecke mit einem Flugpaar. Zum Einsatz kommt eine Boeing 737 - 700. Ab Montag, dem 28.11.05, heisst es ab München: "Ski heil!" Täglich startet ein Beech 1900 - Turboprop von der Isar nach Graz, Samedan und Bratislava. Zur Stärkung unserer Präsenz in der westfälischen Region verbinden wir ferner ebenfalls ab dem 28.11.05 München mit Münster/Osnabrück Geniessen Sie das besondere Ambiente einer individuellen Bordbetreuung in unserem 19-Sitzer

Die Leipzig Air Virtual Airline freut sich über weitere Kollegen, die unser Mentorenteam verstärken und Onlineeinsteigern die ersten Schritte erleichtern möchten: Till Kowalczyk, Yves Graf und Karl Schröder. Wir sagen "Herzlichen Dank" und viel Spaß bei der neuen Aufgabe. :-)

Das Virtual Flyer's Magazine hat sich die Mühe gemacht und unsere Airline getestet. Auf ihrer unter http://www.vfm.de.ms erreichbaren Homepage sind wir die erste virtuelle Fluggesellschaft, die sich in der Rubrik "VFM Checked" diesem Test unterzogen hat. Das Ergebnis? Lest selbst... ;-)

Ab sofort stehen für Boeings 737-400 zwei neue Pakete mit Austauschtexturen in LHA-Farben zur Verfügung. Frank Dunkelberg hat die Umsetzung von 50North (kommerziell) sowie von FFX/SGA (Freeware) neu eingekleidet. Vielen Dank dafür!

Nach einer techn. bedingten Pause haben wir den Nordatlantikverkehr wieder aufgenommen. Von EDDB aus gibt es Verbindungen nach Havanna (MUHA), Miami (KMIA via LFPG), Boston (KBOS) und Dallas (KDFW). Von München aus geht es via Dakar (GOOY) nach Rio de Janiero (SBGL). In Europa gibt es ab sofort eine tgl. Route Berlin-Hamburg-Mallorca und 3x wöchentlich eine Verbindung von Leipzig nach Tallinn.

Die Leipzig Air hat einen neuen Flottenchef. LHA015 wird den Posten übernehmen, der durch den berufsbedingten Rücktritt von Patrick Balasz freigeworden war. Vorstand und Leitungsteam der LHA wünschen ihm einen guten Start in seiner neuen Funktion

Nach langer Pause werden wir wieder verstärkt Online-Events veranstalten. Zum Start und zur richtigen Einweihung unserer neuen Homepage geht's am 24.11 per FlyIn erstmal nach Hause, nach Leipzig.

Und wieder gibt es eine helfende Hand mehr. Kai-Uwe Stucken hat sich bereit erklärt, als Mentor, interessierten Piloten beim Einstieg in die Online-Fliegerei unter die Arme zu greifen. Er unterstützt Piloten des MS2004 sowie X-Plane. Da er außerdem als Kontroller der Berlin-FIR aktiv ist, weiß er auch beim Sprechfunk, wovon er redet. Herzlich willkommen, Kai-Uwe.

Mit AIRAC 0510 haben sich zum Stichtag 29.9 massive Änderungen in der Luftraumstruktur der Berlin-FIR ergeben. Unsere Homebase in Leipzig ist besonders betroffen. Nahezu alle bestehenden SIDs und STARs in EDDP und EDDE wurden umbenannt und neue sind hinzugekommen. Auch an den Airways hat sich einiges geändert. Bitte aktualisiert eure FMCs.

Es ist uns gelungen, Thomas Hartung davon zu überzeugen, dass die Position unsers IT-Chefs der schönste Job ist, den man sich in der virtuellen Welt nur vorstellen kann. Thomas Aufgabe wird insbesondere die Integration von neuen Technologien sein. Herzlich Willkommen im Team, Thomas.

Erfreulicherweise hat sich Marko Martinetz über sein derzeitiges Engagement hinaus bereit erklärt, Dan Kollmann bei der Routen- und Umlaufplanung zu unterstützen. Etwa 450 Company-Routen und rund 1900 geplante Flügen wollen verwaltet werden. Willkommen in der VA-Leitung!

Unser A320-200 "Hannover" verbindet ab sofort am Mo, Mi, Fr und So Stuttgart und Rom miteinander. Die ATR 72-500 "Melitta Schiller" nimmt Di, Do und Sa die Verbindung Frankfurt - Graz auf. Werktags geht es mit der 737-700 "Karl Jatho" von Frankfurt nach Oslo. Am Mo. Mi, Fr und So befördert die ATR 72-500 "Thea Rasche" unsere Passagiere von München nach Wien.

Zwar haben wir die 737-300 nicht in unserer Flotte. Aber da für sie ein hervoragendes Freewaremodell unter http://forums.xplanefreeware.net/index.php?showtopic=6263 zu laden ist, nutzen wir sie gern als Ausweichlösung. Marc Reinhold hat sich daran gesetzt, und eine Austauschtextur für das Flugzeug erstellt. Vielen Dank dafür!

Die Leipzig Air baut ihr Engagement in Asien aus. Zukünftig verbindet unsere Boeing 747-400 "Germany" zweimal wöchentlich die deutsche Hauptstadt mit Tokio, Singapur und Dubai. Mittwochs steht Bangkok auf dem Flugplan.

Wir konnten Axel Kohout, unseren ersten X-Plane-Piloten bei der Leipzig Air, für eine Position im Vorstand gewinnen. Er zeichnet zukünftig verantwortlich für die Bereiche Piloten-Training/Flugschule und selbstverständlich auch weiterhin für X-Plane.

Der Ausbau des Streckennetzes der Leipzig Air geht weiter. Deutlich verstärkt wird das Engagement ab Stuttgart. Von dort geht es künftig täglich mit einem Airbus A320-200 nach Paris und Manchester. Hamburg wird ebenfalls täglich mit einer Boeing 737-400 bedient. Daneben besteht weiterhin der werktägliche Anschluß an unsere Heimatbasis in Leipzig-Halle. Auch ab Leipzig-Halle können unsere Fluggäste zu neuen Zielen starten. Mit einem Airbus A320-200 geht es täglich nach Danzig. Für Entdeckungsreisen in die baltische Staatenwelt hebt ebenfalls täglich eine Boeing 737-700 nach Vilnius ab. Damit stärkt die Leipzig Air Ihre Präsenz in den osteuropäischen Wachstumszonen.

Für die 737-800 von PMDG, die wir zur Zeit als BBJ2 auf unserem Orient-Kreuzflug einsetzen, steht nun auch eine Linien-Lackierung auf der Download-Seite bereit.

Mit dem heutigen Tag haben wir die stolze Zahl von 200 "aktiven Piloten" bei uns erreicht. Als 200. Kollege ist Felix Rommel zu uns gestoßen. Herzlich Willkommen bei uns, Felix.

Mit unserem neuen A 320-200 "Saarbrücken" hat die Leipzig Air VA eine Vielzahl neuer Strecken in den Flugplan aufgenommen. Auf Wunsch vieler Piloten bedienen wir die "Rennstrecke" Hamburg - München im Tagesrand. Von München geht es ebenfalls täglich nach Athen, von wo aus im Wechsel Kos und Chania, und bald auch Larnaca bedient werden.

Jans Beech ist jetzt auch für X-Plane 8.10 verfügbar. Da sich Austin ein paar Änderungen bei der Bemalung hat einfallen lassen, wurde auch für die LHA ein neues Repaint notwendig. Das findet sich seit heute in den Downloads. Viel Spaß!

Die Fokker 70 in LHA-Farben für X-Plane ist generalüberholt worden und steht zusammen mit einem Paket angepasster Rundumsichten im Download-Bereich zur Verfügung. Für die FS2004-Piloten ist ein LHA-Repaint für die Level-D 767 hinzugekommen.

Die Leipzig Air VA hat eine weitere 737-700 in Dienst gestellt. Die "Hermann Geiger" fliegt täglich ab Berlin - Schönefeld über Dresden an die bulgarische Riviera. Abends werden im täglichen Wechsel Dubrovnik und Ajaccio bedient

Die Ausgabe April 2005 des Bordmagazins TakeOff ist erschienen und sowohl im Downloadbereich wie auch auf der Seite 'Aufenthaltsraum | Bordmagazin' erhältlich. Die 78 Seiten enthalten den gewohnten und bewährten Mix aus Reviews, Hintergrundinformationen und Tutorials. Viel Spaß bei der Lektüre.

Seit dem ersten Release der XSquawkBox hing er wie ein Stein am Hals der Online-Flieger - der berühmte Fehler, der X-Plane nach ca. drei Stunden Onlinezeit zum Absturz brachte. Jetzt ist er behoben! Unter xsquawkbox.net liegt die neue Version (Beta 7) zum Download bereit.

Nachdem die vorgestern erschienene SquawkBox 3 eine erhebliche Vereinfachung für MSFS-Online-Piloten im VATSIM-Netzwerk bedeutet, steht unser Piloten-Handbuch nun auch in einer angepassten Version bereit. Wie einfach Online-Fliegen jetzt auch für MSFSler geworden ist, zeigt die folgende Zahl: ganze 3 (drei) Seiten konnten ersatzlos entfallen, die bisher enthaltenen Beschreinbungen sind mittlerweile einfach überflüssig geworden.

Durch die Rückkehr der 734 "Leipzig" in den Linienverkehr konnten wir das Streckennetz wieder erweitern. Die Verbindungen nach Prag, Nizza und Zürich wurden ausgebaut. Kiel ist in den Flugplan zurück gekehrt und Basel sowie Kiew werden erstmals angeflogen. Im Langstreckenbereich bieten wir erstmals Verbindungen nach Shanghai, Boston und Washington an.

Für den am kommenden Wochenende beginnenden Kreuzflug mit einem geleasten BBJ2 steht ein Satz Austauschtexturen zu Download bereit. Diesmal allerdings nicht in der üblichen Linien-Lackierung, sondern den Reisezielen angemessen etwas exotischer ;)

...wächst und gedeiht. Wir sind jetzt bei 52 Flughäfen und 23 Flugplätzen, also bei insgesamt knapp 80 Flugzielen für Xplane 7. Und wir sind noch nicht fertig ;-) ... viele weitere kleine und große Flughäfen sind in der Pipeline!

Die 737-400 Leipzig beendet ihr Kreuzflugprogramm und kehrt in den Liniendienst zurück. Als Nachfolger haben wir eine BBJ2 geleast, basierend auf der 737-800. Die Maschine wird am Donnerstag nach Leipzig überführt und startet am 6.3. das neue Kreuzflugprogramm duch den Orient. Israel, die Emirate, Saudi Arabien uvm. warten auf euch!

Im Laufe des Monats Februar konnten wir folgende neue Kollegen bei uns begrüssen: Dirk Sommerfeld; Michael Knoth; Hauke Stelzer, Daniel, David und Sören Steffien; Jan Gross; Andreas Gebauer; Mathias Fischer; Kallistos Ware; Matthias Redel; Dirk Vathke; Carsten Ganse; Falko Mierke; Stefan Roesman; Kai Schekira; Frank von Daak; Thomas Pillich; Karl Dorow; Michael Ammermann; Marcel Eberhard; Andre Rollet; Rick Winkelmann; Andreas Kammermeier; Richi Heiwei; Peter Leikert; Maximilian Heese Viel Spaß und Willkommen an Bord

Am Montag, den 28. Februar 2005 um 20:00 Uhr LT findet der zweite Teil des VFR-Trainigs mit Siegfried Schulz statt. Diesmal dreht es sich hautsächlich rund um die Navigation. Die Strecke für den Trainingsflug führt von Mainz/Finthen nach Aschaffenburg. Wie auch das letzte Mal stehen Gerd Lichtenthäler und Siegfried Schulz bereits ab 19:30 Uhr LT online für Fragen und Probleme vorab zur Verfügung. Weitere Einzelheiten sind im Forum zum finden.

Wir optimieren in erster Linie LHA Flugziele. Es sind schon knapp 30 und werden ab jetzt wöchentlich mehr. Es geht uns primär darum vatsim-kompatible Taxiways zu erstellen, mit generischen Objekten für Atmosphäre zu sorgen und die Landschaft in Xplane bunter zu machen. Bis Xplane 8 stabil läuft, konzentrieren wir uns noch auf Xplane 7. Viel Spaß!

Am Samstag, den 12.2.2004 werden wir im Laufe des Vormittags ein Update der Message-Board-Software vornehmen. Die Foren stehen für voraussichtlich eine Stunde nicht zur Verfügung.

Seit heute, rechtzeitig vor den Überführungsflügen unserer (ersten) drei ATR 72-500 stehen die Liverys für die Flight1- und Eurowings 2004-Modelle sowie ein Komplettpaket für X-Plane zum Download zur Verfügung. Ein Repaint für die MSFS-Freeware-72er von Francesco Sanchez-Castaner ist in Arbeit und wird folgen! Viel Spaß damit.

Seit heute fliegt unsere Beech 1900D 'Johann Sebastian Bach' reizvolle Ziele rings um das Mittelmeer an. Nach dem überaus erfolgreichen Kreuzflug durch Nordeuropa haben sich Piloten und Gäste etwas Sonne verdient. Einzelheiten dazu im Forum und auf der entsprechenden Seite unter 'Flugbetrieb'

Als Nachzügler präsentieren wir heute ein weiteres Repaint für unser zur Zeit beliebtestes Flugmuster: Airbus 320-200. Das Repaint ist für das Modell aus dem Eurowings 2004-Paket und stammt von Patrick Balazs.

Gerd Lichtenthäler ist es gelungen, mit Siegfried Schulz die VFR-Legende schlechthin unter den SAG-VATSIM-Controller für einen VFR-Trainingsnachmittag bei VATSIM (Theorie und Praxis) zu gewinnen. Das Ganze findet am Samstag, den 08.01.2005 statt und startet um 14:30 Uhr in Mainz-Finthen EDFZ. Gerd steht bereits ab 14:00 Uhr via Skype für Fragen zur Verfügung. Nähere Einzelheiten im Forum.

Wegen eines Webserver-Wechsels wird unsere Website von Samstag, den 08.01.2005 voraussichtlich ab 20:00 Uhr bis Sonntag, den 09.01.2005 12:00 Uhr nicht zur Verfügung stehen.

Roland Herrig hat sich der ATR 42-500 für X-Plane angenommen und ihr ein neues Panel spendiert. Den kompletten Flieger gibt es im Download-Bereich. Auch bei den beiden 'kleinen' Airbusmodellen gibt es eine Änderung. Gerd Lichtenthäler hat die hervorragenden Modelle von XPFreeware.com mit einer LHA-Livery versehen. Euch beiden vielen Dank für die tolle Arbeit!

...müssen noch ein paar Leipzig Air Bemalungen unter das fliegende Volk gebracht werden. Dank Frank Dunkelberg und Yves Graf (in der Reihenfolge des Eintreffens) haben wir nun auch die Micosoft Standard-747 sowie die ATR 42-500 für X-Plane in LHA-Farben zur Verfügung. Vielen Dank dafür - in den nächsten Tagen geht es weiter :-)

Die angekündigten Änderungen des Flugplans sind abgeschlossen. Wir wünschen viel Spaß mit den neuen Strecken

...von Ronald Wild stehen im Download-Bereich zur Verfügung. Neu hinzugekommen sind die Flughäfen LEIB - Ibiza, LEMD - Madrid, LEPA - Palma de Mallorca, LPPR - Porto, LPFR - Faro, LPPT - Lisboa inklusive eines auf SRTM basierten neuem Höhenmodell für diese Gegend. Satte 80 MB warten auf Euch!

Als Ergänzung unserer 747-400 setzen wir ab sofort 3 Maschinen vom Typ Airbus 330-200 ein. Bedient werden Ziele wie die Dominikanische Republik, Island, Isreal, Mauritius und viele, viele mehr. Die passenden Leipzig Air Bemalungen für die Busse von PSS und Posky sowie ein X-Plane-Modell stehen ebenfalls bereit. Viel Spaß!

Mit Frankfurt, Stuttgart und Nürnberg stehen nun unsere Flugziele in der Frankfurt-FIR im Download-Bereich zur Verfügung.

Die nächsten Airport-Szenerien von Ronald Wild für X-Plane stehen im Download-Bereich zur Verfügung. Neu hinzugekommen sind die Flughäfen EDNY, LOWI, LOWW und LSGG.

Seit heute stehen die ersten Airport-Szenerien mit Gates, Hangars und weiteren Flughafengebäuden sowie akkuratem Bodenlayout inklusive Taxiway-Centerlines im Download-Bereich zur Verfügung. Den Anfang machen die wichtigsten Flughäfen aus unserem Streckennetz in der EDBB- und der EDWW-FIR. Vielen Dank an Ronald Wild.

Die zweite Ausgabe unseres Piloten-Handbuchs erhält nun auch das neue Rangsystem sowie die derzeitge Flottenstruktur. Im Online-Tutorial wird nun auch X-Plane berücksichtigt.

Unsere Beech 1900D steht in einer aktualisierten Version nun auch für X-Plane 7.61 im Download-Bereich.

Die bisher fehlende A320-200 steht im Download-Bereich zu Verfügung. Ebenfalls ergänzt wurde der A321-231 mit IAE-Triebwerken von IFDG für den FS2002/FS9. Vielen Dank an Gerd Lichtentähler und Kilian Weisser.

Heute wurde der bisherige Karriere-Modus mit 3 Rangstufen durch eine 6-stufige Variante ersetzt. Einzelheiten hierzu sind im Forum nachzulesen

Ab sofort steht die Boeing 747-400 in LHA-Farben zum Download zur Verfügung.

...steht nun auch für X-Plane in LHA-Farben zur Verfügung. Ein weiteres Werk von Gerd Lichtenthäler!

... die mittlerweile auch für X-Plane in dn LHA-Farben verfügbar ist, stehen auch die ersten beiden Airbus A321-200 für den MSFS im Hangar. Es handelt sich um ein Modell von iFDG und um die Texturen für das Modell von PSS. Die Überführungsflüge aus Finkenwerder können nun - wie es sich gehört - in LHA-Livery durchgeführt werden.

Jetzt ist auch die Boeing 737-700 in Leipzig Air Farben für X-Plane im Download-Bereich verfügbar. Auch diesen Flieger haben wir Gerd Lichtenthäler zu verdanken.

Im Download-Bereich ist die Dash8-300Q für X-Plane 7.41 hinzugekommen. Vielen Dank an Gerd Lichtenthäler und viel Spaß damit.

Ja, selbstverständlich! Wir haben eine Ergänzung zum Pilotenhandbuch veröffentlicht, die sich speziell mit diesem Thema beschäftigt.

Die Leipzig Air VA hat es diese Woche bis auf die VATSIM-Homepage geschafft. An exponierter Stelle ist dort eine kurze Beschreibung unserer VA zu finden - ein sehr guter Grund für unsere Online-Fraktion, stolz zu sein.

Seit heute haben wir einen eigenen Teamspeak-Kanal zur Verfügung, der für Cockpit-zu-Cockpit Unterhaltungen während des Flugs, für Trainings-Sitzungen oder einfach für ein ungezwungenes Treffen genutzt werden kann. Einzelheiten hierzu im Forum!

Seit heute haben wir eine andere Forensoftware im Einsatz. Wir versprechen uns einen erhöhten Bedienungskomfort und dadurch auch mehr Spaß an der Teilnahme an unserer *Community*

Aufgrund von Wartungsarbeiten wird das Forum von heute 22:00 Uhr bis morgen ca. 12:00 Uhr abgeschaltet. Der Rest der Website funktioniert in gewohnter Weise.

Vom 11.6. bis zum 13.6.2004 haben wir unser zweites Mitgliedertreffen, diesmal in Leipzig, abgehalten. Fotos sind reichlich gemacht worden und werden gerade überarbeitet und in absehbarer Zeit veröffentlicht.

Die Beech 1900D steht in einer aktualisierten Version für das neue X-Plane 7.4 zur Verfügung. Die bisherige 7.3er-Version bleibt selbstverständlich auch erhältlich.

Die Leipzig Air VA freut sich bekannt geben zu können, dass ab dem 01.06.2004 die Stelle des 'Chefpiloten VATSIM' eingerichtet ist. Erfreulicherweise hat sich Art Vandalay bereit erklärt, diese Aufgabe zu übernehmen. Wie bislang auch schon, wird Art sich der Probleme und Sorgen der Piloten annehmen, die im Zusammenhang mit Flügen über unseren Onlinepartner VATSIM entstehen.

Seit heute ist die Freeware-737-700 von Kittyhawk für den FS9 im Downloadbereich zu finden. Viel Spaß

Am Sonntag, den 16.05.2004 präsentiert die Leipzig Air VA einen Teil ihrer Flotte online bei VATSIM in Schönefeld auf der vILA. Interessierte Mitflieger mit Online-Erfahrung melden sich bitte in der Online-Ecke im Forum oder bei unserem Fachbereichsleiter für PR und Events Sven Göricke.

Seit heute sind Leipzig Air Texturen für die Ready for Pushback 747-200 verfügbar.

Die Leipzig Air Texturen für die Eaglesoft Cessna Citiation X und die PMDG Beechcraft 1900D stehen im Hangar. Vielen Dank an Frank Förster für die CX!

Der Vorstand der Leipzig Air VA freut sich, ab dem 01. Mai 2004 die Arbeit mit drei Fachbereichsleitern teilen zu dürfen. Es werden berufen: Sven Göricke zum Fachbereichsleiter 'Events und Öffentlichkeitsarbeit', Roger Zuercher zum Fachbereichsleiter 'Flugplanung und Streckennetz' und Patrick Balasz zum Fachbereichsleiter 'Flotte' - Herzlichen Glückwunsch und Willkommen im Team !

Hinzugekommen ist die Fokker 70 von D. Paesold und G. Strack für X-Plane ab der Version 6.51 Vielen Dank an Robert Koch für die Leipzig Air Texturen.

Seit heute steht im Downloadbereich eine Beechcraft 1900D für X-Plane 7.30 zur Verfügung. Damit setzen wir uns ein weiteres Mal ein wenig mehr von unseren Mitbewerbern ab. Ein guter Grund, stolz zu sein ;-)

Uns ist es gelungen, Axel Kohout als 'Chefpilot X-Plane' zu verpflichten. Willkommen im Team, Axel ;-)

Es stehen aktualisierte LHA-Texturen für die F70 von Project Fokker (FS2K2/FS9) zur Verfügung.

Es stehen LHA-Texturen für die Dash8-300 von O.Frolov (FS2K2/FS9) zur Verfügung. Bitte beachtet hierzu auch das kurze Review im Forum. Wir können ebenfalls die neue Bemalung für die ATR 42-500 aus dem EWGpro-Paket für den FS9 zur Verfügung stellen. Hierfür nochmal Vielen Dank an Dan Kollmann.

Seit heute sind drei Stellenausschreibungen unter 'Information | Mitarbeiter | Ausschreibungen' veröffentlicht, da drei Abteilungsleiterstellen zu besetzen sind. Wir bitten um freundliche Beachtung ;-)

Seit heute befindet sich die dritte 737-NG im Linienverkehr. Die 'Ferdinand Graf von Zeppelin' hat den Umlauf der 737-400 'Palma de Mallorca' übernommen und bedient somit die Urlaubsziele LEBL, LEMH und LEPA.

...aus der boxed-Version des Eurowings Professional-Pakets für den Microsoft Flugsimulator 2002 steht im Download-Bereich zur Verfügung. Eine Verwendung dieser Texturen in der Download-Version (Version 2) für den FS2002 oder im EWGpro 2004 ist leider nicht möglich.

...und die DeHaviland Dash 8-Q300 D-BAVA 'Amsterdam' wurden heute morgen in den Linienverkehr eingeführt. Ab sofort sind diese Flugmuster buchbar.

...für den FS2002 und den FS9 in den Leipzig Air Farben im Download-Bereich erhältlich!

Zur Vorbereitung der anstehenden Einführung der Dash 8 und der ATR 42-500 stehen ab sofort Leipzig Air Texturen für die PSS Dash 8-Q300 sowie für die ATR 42-500 in einer Freeware-Version von F. Sanchez-Castaner im Downloadbereich zur Verfügung. Weiteres dazu im Forum.

Unser nächstes Real-Life-Treffen in diesem Jahr wird am 12.06.2004 in Leipzig stattfinden. Die genauen Umfrageergebnisse gibt's im Forum

Seit heute hat unsere neue 737-700 'Otto Lilienthal' den Umlauf der 737-400 'Leipzig' übernommen.

Kommentare sind ausdrücklich erwünscht!

Die erste unserer 737-700, die Karl Jatho, ist ab heute im Linienbetrieb und fliegt ab Leipzig täglich die Routen nach Frankfurt, München und Düsseldorf. Sonntags geht es dann nach Marokko. Viel Spaß!

Gestern ist die erste unserer 737NGs in Leipzig eingetroffen. Vielen Dank an Sven Goericke für die Überführung. Die passenden Texturen gibt es ab sofort im Download-Bereich, die Maschine wird am 1. Februar in den Linienverkehr übernommen.

Die ersten unserer neuen 737-700 stehen in Seattle und müssen nach Leizig geholt werden. Interesse? Dann nix wie ins Forum, da gibt's die Einzelheiten.

Ab sofort ist für die Beechcraft 1900D erstmals das 2004er Livery verfügbar, mit dem zukünftig alle neuen Maschinen ausgeliefert werden. Die Änderungen sind gegenüber dem bisherigen Livery aus dem Jahre 2003 nur sehr moderat ausgefallen. Alle älteren Maschinen werden im Zuge von anfallenen Wartungsarbeiten ebenfalls nach und nach umlackiert. In absehbarer Zeit sollte die alte weiß-blaue Lackierung aus dem Jahre 2002 demnach verschwunden sein. Erste Bilder gibt's im Forum, die Downloads gibt's wie gewohnt im Download-Bereich.

Seit heute bestehen die folgenden neuen Verbindungen nach Brüssel - National, Las Palmas auf Gran Canaria und Monastir Habib Bourgouiba. Auf all diesen Strecken kommt unsere Boeing 737-400 zum Einsatz.

Seit heute wird Innsbruck - Kranebitten, Genf - Cointrin sowie Bremen täglich angeflogen. Samstags und Sonntags wird der Flughafen Faro an der Algarve mit dem A320 angeflogen. Weitere Einzelheiten im Forum, viel Spaß mit den neuen Zielen.

...um freie Kapazitäten mit der Beech 1900D zu nutzen. Viel Spaß...

Die Flughäfen Mailand - Malpensa, Salzburg - Wolfgang Amadeus Mozart und Warschau - Okecie werden ab sofort als neue Ziele täglich angeflogen. Zum Einsatz kommen zunächst unsere Fokker F70 - Jets. Weitere Einzelheiten zu den durchgeführten Änderungen im Forum

Der bisherige Leiter der Personalabteilung Florian Strunk wurde in den Vorstand der Leipzig Air berufen. Er ist für die Fachbereiche Personalwesen- und -entwicklung, Streckennetz und die neu einzuführenden Chefpiloten zuständig. Herzlichen Glückwunsch!

Mit heutigem Datum stellt die LHA den Betrieb auf der Langstrecke ein. Betroffen sind alle Interkontinental-Ziele, die mit der Boeing 747 angeflogen wurden. Alle Maschinen dieses Typs sind außer Dienst gestellt, Flugpersonal ist von dieser Maßnahme nicht betroffen.

Ab 27.12.2003 00:00 Uhr sind mit den Flugnummern 201 bis 209 Flüge für unseren Online-Flug nach Warschau inklusive Preflight-Briefing buchbar, die somit auch im persönlichen Logbuch auftauchen. Es stehen zwar nur die 737, der A320 und die F70 zur Verfügung, was niemanden abhalten soll, auch mit anderen Fliegern teilzunehmen.

Klickt bitte hier...

Termin ist Samstag, der 27. Dezember 2003. Weitere Einzelheiten findet Ihr im Forum.

Ab sofort ist die Leipzig Air Company Frequenz für RogerWilco oder den Advanced Voice Client wieder verfügbar. Zum verbinden genügt ein Klick auf den bekannten Link auf der Startseite. AVC-Benutzer berücksichtigen bitte, dass der AVC nur dann Verbindungen zum Voice-Server zuläßt, wenn ein User mit identischem Callsign im VATSIM-Netz (als Observer/Controller oder als Pilot) angemeldet ist.

Florian Strunk wurde mit sofortiger Wirkung zum Personalchef der Leipzig Air Virtual Airline ernannt. Näheres hierzu ist im Forum nachzulesen

Das wollen wir in unserer neuesten Umfrage herausfinden und bitten alle Piloten, daran teilzunehmen! Vielen Dank.

Die Software-Entwickler des VATSIM-Netzwerks haben den Advanced Voice Client in der Version 1.0 Beta für die Allgemeinheit freigegeben. Nähere Informationen, erste Erfahrungsberichte und die Download-Quelle gibt es durch klicken auf diese Nachricht. Zeitgleich wurde die Controller-Software ASRC in der Version 1.1 veröffentlicht. Auch hier wurden die Sprach-Funktionen des AVC voll implementiert, so die VATSIM-Controller ab dieser Version Roger Wilco nicht mehr einsetzen können.

Leider ist schon wieder unser Forum nicht erreichbar. Dies liegt an einigen Schwierigkeiten bei unserem Provider. Wir bitten um Entschuldigung.

PreisUpdate im Online Shop. Für nur kurze Zeit: Spanish Airports 19,99 Euro!

VATSIM Übersicht über aktive LHA Piloten und Kontroller in der Berlin FIR nun aktiv & Neue Umfrage im internen Bereich

Fluplansystem überarbeitet. North Atlantic Tracks werden aller 6 Stunden aktualisiert und für die Flugplanung berücksichtigt. As real as it gets!!!

Es wurde ein neues Forum speziell für Diskussionen und Fragen zum neuen FS2004 eröffnet.

Ready Entryprogramm noch immer aktiv. Unser neuestes Mitglied Gregor Deister hat auf diese Weise mehr als 17000 Flugminuten gutgeschrieben bekommen. Für Fragen bitte E-Mail an info@leipzigair.de

Event geplant. Mehr Informationen im Forum, welches im internen Bereich zu finden ist.

Umfangreiches Handbuch veröffentlicht.

Gewinner des Ostergewinnspiels stehen fest. Herzlichen Glückwunsch an Stefan S. und Jan D.

Update in der Downloadsektion. Fokker 70 & A320 für PSS & Standard 737-400 sowie die aktuellste Navdata 0304.

Ostergewinnspiel gestartet. Großes Eiersuchen angesagt. Mehr Infos? Dann einfach hier klicken

Der Leipzig Air SkyShop ist nun online.

Letzte Phase der Entwicklung des Online-Shops fast abgeschlossen. Wir rechnen damit, dass in 2-3 Tagen die Integration erfolgt. ... so keep in touch

Wieder einmal haben wir für euch im Downloadbereich die aktuellsten SIDs, STARs, etc. für verschiedene Produkte zum Download bereit gestellt. NEU: Navdata für Eurowings Pro. Kollektion

Ausührlicher Bericht im Forum und neue Umfrage gestartet

Anfang nächster Woche wird der Bericht vom ersten Treffen in Frankfurt mit vielen Bildern veröffentlicht... seit gespannt!

Die aktuelle AIRAC 0302 für eure FlightManagementComputer steht zum download bereit.

Microsoft hat die ersten Screenshots des neuen Flight Simulator veröffentlicht. Wir haben hier in unserem Forum ein paar Nachrichten zusammengesucht und ihr findet einen Link zu vielen tollen Screenshots.

Das VATSIM Event 2003 wird in Frankfurt Stattfinden, genauer Termin steht noch nicht fest.

Up to date... mit der aktuellen AIRAC für Januar 2003. Wir haben für alle PSS, die Boeing 737 von Dreamfleet und den FS Navigator die jeweilige Datei im Downloadbereich bereitgestellt.

Unser neues Forum ist da !!!

Live Event in Frankfurt, weitere infos einfach hier klicken. Sichert Euch die letzten Plätze.

Heute Abend (Montag) 21:00 und dann immer im wöchentlichen Rhythmus findet der Chatstammtisch statt. Wir freuen uns über jeden Besuch!

Wir haben unser internes System verbessert und nun auf der Webseite integriert. Klick hier, um zu erfahren, um was es sich handelt

Martin Liebisch hat uns heute mitgeteilt, dass er von seinem Posten als Abteilungsleiter entbunden werden möchte. Wir entsprechen diesem Wunsch und freuen uns trotzdem, dass er der LHA als Pilot erhalten bleibt.

Wir wünschen allen einen guten Rutsch ins neue Jahr. Passt auf Euch auf :-)

Wir wünschen allen Piloten ein fröhliches und besinnliches Weihnachtsfest und last euch alle reich beschenken :o)

Mit sofortiger Wirkung werden die Bonuspunkte nur noch für Onlineflüge gutgeschrieben. Bitte lest die AGB's - §6, §6.1 und §2.1 Artikel g.

Aufgrund von schlechten Wetterbedingungen auf mehreren Flughäfen in Europa wurden zahlreiche Flüge gestrichen!

Neue Umfrage bezüglich Chatstammtisch gestartet. Bitte Votet.

Letzte Informationen zum kommenden Christmas Event stehen auf der Startseite und im Downloadbereich für euch bereit. Ausserdem wurde die AIRAC für euch auf die Version 0212 geupdated (zu finden im Downloadbereich).

Die neue Christmas Express Bemalung findet Ihr im Downloadbereich.

Und nochwas gibts zum Nikolaus, das Boardmagazin der LeipzigAir namens Roger ist erschienen. Ihr findet es unter dem Menuepunkt Aufenthaltsraum -> Boardmagazin.

Die AGBs wurden erweitert und mit sofortiger Wirkung tritt §1.6 Abs. 2 in Kraft.

Wir begrüßen Miguel Bernabeu im Vorstand der Leipzig Air.

Heute startet unser erster Screenshot Contest, mehr Infos gibts --> hier.

Vielen Dank an Andreas Hempel für die Unterstützung bei der Erstellung der Flugpläne. Seit gestern stehen nun auch die Langstreckenflüge nach New York, Toronto, Los Angeles und Tokio für euch zum Fliegen bereit.

Der LeipzigAir Chat ist nun auch für die öffentlichkeit zugänglich. Den Chat finden Sie unter dem Menüpunkt Aufenthaltsraum. Hier können Sie sich über die Leipzig Air VA informieren.

Wichtige Umfrage wurde gestartet bezüglich des Events. Bitte Teilnehmen !

Im internen Bereich findet Ihr nun einen Chat. Viel Spaß damit und wir sehen uns dort.

Hallo liebe Piloten! Da wir das Event, welches in 2 Wochen stattfinden soll, bei VATSIM veranstallten, bitten wir darum, dass ihr euch dort registriert. Ich hoffe ihr habt dafür Verständnis.

Eine neue Umfrage in Bezug auf unser Event wartet auf eure Bewertung.

Endlich findet ihr im Downloadbereich unter dem Titel 'Charts richtig lesen lernen' die Lektionen, mit denen Ihr das Lesen von Charts erlernen könnt. Nutzt die Chance und quält unseren Leiter der Abtl. für Weiterbildung mit zusätzlichen Fragen ;-)

Im Downloadbereich warten wieder 3 neue Dateien auf euch. Einmal das Freewaretool, um das DF Panel mit der Standard MS737-400 im FS2002 zu fliegen und zwei Dateien, mit dem ihr eure Navdata im FMC auf den neuesten Stand bringen könnt. Schaut vorbei.

Es wurde eine neue Umfrage gestartet. Bitte beteiligt euch zahlreich daran, da es um eine wichtige Entscheidung geht!

Im Downloadbereich findet Ihr ein Seminar, mit dem Ihr das Lesen von Approach bzw. ILS Charts erlernen könnt. Viel Spaß!

Heute Abend werden wir spontan nach Thessaloniki (LGTS) fliegen. Treffen ist ca. 20:30 in EDDP - RW: de.rw.ivao.org/lha-talk Wer Lust hat, ist gerne eingeladen. Klickt hier, um euch vorher die schöne Freewarescenery von LGTS zu installieren :o)

Heute Abend, 16. Okt 2002 wird ein Training stattfinden. Genauere Informationen findet ihr in eurem persönlichen Postfach. Wer lust und Zeit hat, ist gerne und herzlich eingeladen.

Ab sofort könnt ihr die Bemalung für die Phoenix 747-400 herunterladen. Zu finden ist dies wie immer im Downloadbereich.

Bildergallerie ist online. Tauscht und bewertet eure Bilder. Fragen? Sendet eine Imes an den Leiter der Betreuung für allg. Fragen.

PSS 747-400 Bemalung im letzten Betastatus und die Seminare zum Umgang mit Charts sind Ende der Woche spätestens verfügbar.

Hallo liebe Freunde. Am 6 Oktober werden alle Piloten die bis dato noch keinen Flug gemacht haben aus der Datenbank gelöscht. Damit wollen wir die Datenbank von den alten übernommenen Karteileichen säubern. Wer keine möglichkeit hat zu fliegen bis dahin bitte mail an LHA002@leipzigair.de

Wir begrüßen Mark Farhandi als Leiter der Betreuung für Allgemeine Fragen. Welcome aboard

Bericht der ARD: Kondensstreifen - Gefahr fürs Klima? Temperaturmessungen bringen neue Erkenntnisse. Schon lange gibt es Vermutungen, dass sich der Flugverkehr auf das Klima auswirkt. Eine Studie aus den USA liefert neue Erkenntnisse.

Die AGB wurden geändert. Neu: §2.3 und $2.4 - Im gleichen Atemzug wurden die beschloßenen Beschränkungen eingeführt.

Mit Beschluß vom 27.09.2002 gelten neue Karrierekriterien. Mehr Informationen sind in einem Rundschreiben nachzulesen, welches ihr in eurem Postfach findet.

Die Mittelstrecken Flugpläne wurden erweitert.

Leipzigair4u Service: Wenn ihr eine Leipzigair E-mailadresse haben wollt, kontaktiert bitte den Leiter der Personalabteilung über das Kontaktformular. (Deincallsign@leipzigair.de)

Wir haben ein neues feature im logbuch integriert. Den Load Sheet, er hilft bei der Umrechnung von Kg in Pfund und andersrum.

Es wurde eine neue Umfrage ins Leben gerufen. Im Interesse unserer Piloten bitten wir euch, diese Möglichkeit wahrzunehmen.

Wir begrüßen Martin Liebisch als Leiter der Organisations Abteilung. Welcome aboard.

Aufgrund eines fehlerhaften Skriptes wurden heute morgen die Flugstunden nicht gespeichert. Genauere Informationen erhaltet ihr in einer Nachricht im Postfach.

Wegen technischen Problemen des Providers war die Seite mehr als einen Tag nicht verfügbar. Wir bitten dies zu entschuldigen.

Das Flight Briefing wurde überarbeitet. Neu hinzugekommen: MTWO, ZFW, Baggage, Cargo. Alle Angaben sind nun in kg.

Wir begrüßen Miguel Bernabeu als Leiter der Flottenabteilung. Welcome aboard.

Wir begrüßen Stefan Lodowski als Leiter der Abteilung für Weiterbildung. Er kümmert sich hauptsächlich um unseren Seminarbereich.

Endlich ist es soweit. Nach sehr langer Entwicklungszeit freuen wir uns, euch ein neues Bild, sowohl vom Desgin, als auch von den Möglichkeiten einer virtuellen Airline anbieten zu können.